Stators pour pompes de méthaniseur

Choisir le bon stator pour votre pompe de méthaniseur

Le stator est le fourreau en élastomère dans lequel tourne le rotor d'une pompe à vis excentrée. Ensemble, ils forment des cavités fermées qui font avancer le digestat ou le substrat de l'aspiration vers le refoulement. C'est la pièce qui s'use le plus vite sur une pompe de méthaniseur : sable, fibres et corps étrangers l'abrasent en continu.

Cette collection regroupe des stators pour les pompes Vogelsang (CC55 et CC66, versions M1 et D1, PreMix), Wangen, APT et PCM, ainsi que des stators en NBR 440/60 dans les tailles 60.0, 80.0, 90.2, 92.1, 101.0, 101.1, 110.0, 110.1, 114.0 et 125.0. Les stators d'origine PCM, en CR ou NBR, sont aussi regroupés dans la collection rotors et stators PCM.

Trouver la bonne référence

• La plaque signalétique de la pompe reste la source la plus fiable : photographiez-la, le modèle et le numéro de série y figurent.
• Le marquage du stator déposé permet de confirmer, sur le fourreau ou l'étiquette d'origine.
• Attention aux pompes déjà rééquipées : la pièce en place ne correspond pas toujours à ce qu'indique la plaque.

En cas de doute, envoyez-nous une photo de la plaque : nous identifions le stator avec vous avant l'envoi. Notre article trouver la bonne référence par marque détaille les correspondances.

NBR ou CR : quel élastomère ?

Le choix de l'élastomère dépend de ce qui passe dans la pompe. Le NBR (caoutchouc nitrile) tient bien face aux huiles et aux graisses, fréquentes avec certains coproduits agroalimentaires. Le CR (polychloroprène) est une alternative selon la nature du produit pompé et sa température. Un stator qui gonfle, durcit ou se délite prématurément a presque toujours un élastomère mal adapté. Si votre ration a changé, dites-le-nous avant de commander.

À quoi sert un stator percé PT100 ?

Certains stators sont livrés percés pour recevoir une sonde de température PT100. La sonde mesure l'échauffement de l'élastomère : une hausse rapide signale une marche à sec ou un frottement anormal, et permet d'arrêter la pompe avant que le stator ne soit détruit.

Quand remplacer son stator ?

Cinq signes doivent alerter : le débit baisse à vitesse constante, il faut monter la consigne du variateur pour transférer le même volume, l'intensité absorbée dérive, le corps de pompe chauffe et le bruit change. Le rotor et le stator s'usent l'un contre l'autre : remplacez-les par paire, sinon un rotor marqué abîme le stator neuf en quelques semaines. Retrouvez nos rotors pour pompes de méthaniseur et le guide complet : quand changer son rotor et son stator.

Questions fréquentes

Comment savoir si le stator de ma pompe est usé ?

Le signe le plus fiable est une baisse de débit à vitesse constante. Une hausse de l'intensité absorbée, un corps de pompe plus chaud qu'avant ou un bruit nouveau confirment l'usure.

Faut-il changer le rotor en même temps que le stator ?

Dans la plupart des cas, oui. Les deux pièces s'usent l'une contre l'autre ; un rotor marqué use rapidement un stator neuf. Le remplacement séparé ne se justifie que si une pièce a été détruite par un incident (marche à sec, corps étranger) alors que l'autre est récente.

Comment trouver la référence de mon stator ?

Relevez le modèle et le numéro de série sur la plaque signalétique de la pompe, puis vérifiez le marquage du stator déposé. Envoyez-nous une photo en cas de doute.

Quels sont les délais de livraison ?

La livraison est incluse dans le prix affiché. Une option express sous 24 h est proposée sur les références en stock.